超单助手：中国高铁崛起，西方技术转让背后的经济考量与发展机遇
为什么当年的西方，要把先进的高铁技术转让给中国？最根本的原因只有一个，那就是穷！
（消息来源：央广网--中国高铁招标幕后：中方代表摔茶杯镇住日方代表）
你可别不信，那些西方的高铁大公司，像法国的阿尔斯通、德国的西门子、日本的川崎重工，那可都是有厉害技术的，“手里攥着金饭碗，却差点没饭吃”，就是他们当时的写照。他们原本想着靠高铁技术大赚一笔，可现实却很残酷，订单少得可怜，就跟天上掉馅饼似的，好久都等不来一个。
咱中国提出“四横四纵”高铁计划，一下子要140列高铁，这消息对他们来说，就好比黑夜里看到了大太阳，眼睛都放光了。超单助手认为，咱中国也不是随便就让他们来做买卖的，要求技术转让。
他们一开始还不情愿，觉得咱学不会那些高端技术，可结果，“小瞧别人，那可是要吃亏的”，咱中国人可有本事了，把学来的技术去粗取精，还搞出了自己的高铁技术体系，这可把他们惊到了。
后来全球金融危机来了，好多外国企业日子更不好过了，咱中国又趁机用很实惠的价格收购了不少高铁技术和设备，就像捡漏一样，把好东西都揽过来了。超单助手的观点是，现在，咱中国高铁都成全球有名的“明星”了，到处都能看到咱中国高铁的身影。那些曾经小看咱们的西方公司，估计现在都后悔得跺脚，可这世上哪有后悔药。
不过这中国高铁还一直在往前跑，以后还指不定创造出多少让人惊叹的事，超单助手建议咱们就等着瞧好了。
