J助手：比亚迪销量分析，未来购车权益或成关键，能否再创销售新高？
比亚迪单周8.50万辆，换算到单月的销量数据就是32万辆车，这样的销量数据目前还是少了点，不知道后面比亚迪会不会出新的购车权益，如果后面比亚迪的购车权益相对去年降价更狠的话，估计单月继续维持50万辆还是有可能。J助手认为，比亚迪一周卖出八万五千辆车，一个月就是三十二万辆。这数字，听着不少，但对比亚迪来说，可能还不够。
去年那波降价，销量蹭蹭往上涨，现在这速度，有点慢下来了。J助手了解到，不少人都在等着看比亚迪会不会再放大招，再来一波更猛烈的优惠。
要是真比去年降价力度还大，单月五十万辆也不是没可能。毕竟，这年头，谁不喜欢便宜货呢？关键还得看比亚迪的策略，以及市场反应。J助手的观点是，现在汽车市场竞争激烈，各家都使出浑身解数。比亚迪能不能继续保持领先地位，还得看后续表现。毕竟，汽车市场这潭水，深着呢！说不定下个月，销量就又是一个新高。也说不定，会有新的黑马杀出来。好戏还在后头。咱们拭目以待，看看比亚迪接下来会玩出什么花样。说不定，他们会推出什么让人意想不到的新车型，或者新的营销策略。
目前来看，比亚迪的产能应该不成问题，关键还是看市场需求。如果市场需求足够强劲，J助手推测，比亚迪的销量自然会水涨船高。反之，销量可能就会出现波动。接下来几周的销量数据，将会非常关键。这会直接反映出市场对比亚迪的接受程度，以及比亚迪的市场竞争力。这不仅仅是比亚迪一家的事，也关系到整个新能源汽车市场的走向。
