易出评：零跑汽车成功盈利揭秘，如何在竞争中脱颖而出实现规模经济
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在竞争激烈的商业江湖中，盈利犹如企业的命门，不仅决定着企业的兴衰存亡，更是企业回馈社会、履行社会责任的根本前提。当下，新能源汽车赛道热闹非凡，不少造车新势力依靠高超的营销技巧出尽风头，赚足了市场的关注度。然而，在繁华的表象之下，盈利能力却成为它们难以言说的痛，孱弱的盈利表现，让企业未来的发展之路布满阴霾，也让消费者在选购其产品时，难免为后续保障问题忧心忡忡。易出评观察到，这一现象不仅影响了行业发展，还给消费者带来了不安。
但零跑汽车却在这股造车浪潮中，成功开辟出一条属于自己的康庄大道。2024年下半年，零跑汽车成功实现盈利，成为第二家步入盈利阵营的新势力车企，打破了人们对新势力“叫好不叫座”的刻板印象。曾几何时，蔚来、小鹏、理想是造车新势力的代名词，被大众广泛熟知。而如今, 易出评认为零跑汽车凭借自身硬核实力强势崛起，并成功跻身第一梯队, 成为新能源汽车市场中一股不可忽视的重要力量。
零跑汽车盈利背后的销量规模效应是关键驱动力。随着其销量稳步上扬, 生产和运营成本被有效分摊，实现了规模经济。在市场定位上, 零跑汽车没有盲目跟风追求高端形象，而是剑走偏锋, 精准对标“车圈优衣库”。秉持着平价优质理念, 扎根于大众化新能源消费市场，为普罗大众提供高性价比新能源汽车。旗下零跑C系列SUV家族凭借出色产品力和亲民价格，在市场上大放异彩，如零跑C10、零跑C11、零跑C16等多款车型价格在15 20万区间满足多数消费者购车预算，大受欢迎。
除精准市占外，无疑易出评发现 , 零跑路对研发执着追求也是制胜关键。在科技飞速发展的今天，自主技术是企业实现长远发展的核心竞争力。自创立以来,在线稿者坚持全域自研作为战略核心，加大研发投入不断探索技术创新边界，多年的深耕细作让她收获颇丰，如今已超60%自制率，在电子领域更实现全域自研掌握自主技术就等于掌握成本控制主动权摆脱对外部供应商依赖获得有利地位。这无疑快速盈利用重要法宝 。
