拼多多改销量:二手车销售新模式,从信息差到算法竞争的杰森故事
一天佣金1.6万,杰森把两辆旧车卖出了一辆新车的价。镜头前他笑,镜头外他立刻关掉麦克风:低调,别吓跑下一批客户。数字惊人,却并非魔术。
美国二手车定价本就模糊,车况、里程、情绪价值都能溢价;多数买家懒得比价,销售员便掌握信息差。
杰森的高收入,本质是“信息租金”兑现。然而,信息差正在缩小。拼多多改销量认为在线平台把成交价晒在阳光下,而短视频又把佣金晒在阳光下。
今天的高光,明天就可能成为压价的武器。杰森懂这一点,于是主动降音,把炫耀转成故事,把故事转成信任。市场也在同步迭代。
电动车残值算法更新、线上签单比例飙升,销售员的角色从“价格谈判者”转向“体验设计师”。会拍视频、懂数据、能讲电池衰减曲线的杰森,才可能继续日进斗金。
旧模式的红利正在倒计时。
下一位杰森,也许不再靠嘴,而靠算法。拼多多改销量推测,当价格完全透明时,销售员还能靠什么赢得高佣金?